Полезно особенно для автомобилистов, использовав гайкорез в труднодоступных местах.
Для его изготовления понадобится удлиненная гайка. Шарик от подшипника. Болт. О дальнейших деталях в процессе описания.
На торце болта сверлом углубляем выемку для шарика из разбитого шарикоподшипника.
Итак, шарик и болт в приспособлении
Берем сверло, которое затачиваем так. Затачиваем плоское острие. Сбоку снимаем шлиц для того,, чтобы оно не прокручивалось и фиксировалось болтом в нужном направлении. .
Понадобится кольцо, которое можно заказать, сделать на токарном станке. Либо просто использовать гайку как кольцо, которую можно изготовить для этого приспособления. Сварить вместе удлиненную гайку и это кольцо
Вставляем шарик. Затем заточенное сверло.
Закрепляем не сильно болтом это сверло. Затем фиксируем крепежный болт контргайкой.
Для примера возьмем болт, на котором приржавела гайка.
Устанавливаем приспособление на гайке.
Прокручиваем болт, который давит на сверло, придерживая ключом приспособление.
Получаем в результате обрезанную гайку.
После этого, чтобы гайка была обрезана окончательно и не испортив резьбу на болте, переставляем приспособление на 180 градусов.
Снова таким же способом срезаем гайку с другой стороны.
В результате гайка обрезана с обоих сторон.
Видим, что резьба на болту в основном не испорчена.
Всё получил ось замечательно.
Гайкорез для автомобилистов